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關于印發《上海高級別自動駕駛引領區 “模速智行”行動計劃》的通知
到2027年,高級別自動駕駛應用場景實現規?;涞?,公共服務平臺有力支撐行業創新,關鍵技術和產業規模達到國際領先水平,形成具有國際競爭力和影響力的智能網聯汽車產業集群,基本建成全球領先的高級別自動駕駛引領區。關于公開征求《智能網聯汽車 自動泊車系統安全要求》等7項強制性國家標準制修訂計劃項目意見的公示
《智能網聯汽車 自動泊車系統安全要求》等7項強制性國家標準計劃項目予以公示,如對擬立項標準項目有不同意見,請在公示期間反饋。公共數據“跑起來”典型案例之十 | 安徽省新能源和智能網聯汽車數據融合與應用
依托安徽省數據交易所建立新能源與智能網聯汽車數據專區,打通公共數據平臺、國家監管平臺、企業數據平臺之間的通道。通過制定統一數據標準、建立協調機制、開發標準化數據產品,建成覆蓋全產業鏈的數據資源體系。北汽詳解L3自動駕駛“測試牌照”和“準入許可”區別:不是一個量級
北汽稱,在L3級自動駕駛的推進過程中,兩種官方許可常被混淆:一是由地方相關機構發放的“道路測試牌照”,二是此次由國家有關部委發放的“產品準入許可”。凡本站注明“來源:智能制造網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-智能制造網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本站授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:智能制造網”。違反上述聲明者,本站將追究其相關法律責任。
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