首次！我國大型固態(tài)儲氫設備實現充氫狀態(tài)海上出口運輸

2026-03-12 10:08:25來源：快科技關鍵詞：氫能儲運大型固態(tài)儲氫設備閱讀量：1115

導讀：據媒體報道，我國在氫能儲運領域取得重要突破——一臺已完成充氫作業(yè)的大型固態(tài)儲氫設備近日在上海外高橋港區(qū)順利裝船出運。

　　3月12日消息，據媒體報道，我國在氫能儲運領域取得重要突破——一臺已完成充氫作業(yè)的大型固態(tài)儲氫設備近日在上海外高橋港區(qū)順利裝船出運，這是我國首次實現大型固態(tài)儲氫設備在充氫狀態(tài)下的海上出口運輸。

　　此次出運的鎂基固態(tài)儲氫設備目的地為馬來西亞，系海外客戶正式商業(yè)訂單，后續(xù)將用于當地氫能應用項目。據企業(yè)初步測算，2026年相關項目氫氣運輸規(guī)模約500噸。

　　氫能因其清潔低碳特性，被認為是未來能源體系的重要組成部分。然而長期以來，受制于儲運環(huán)節(jié)的成本、安全性和效率等因素，氫能大規(guī)模、長距離運輸面臨較大挑戰(zhàn)。

　　傳統(tǒng)氫氣儲運多依賴低溫液化或高壓壓縮的方式，不僅成本高昂，且安全技術要求極為嚴苛。

　　此次出運的鎂基固態(tài)儲氫設備采用我國自主研發(fā)的鎂基固態(tài)儲氫材料及吸放氫控制技術，可在常溫常壓條件下實現氫氣儲存和運輸，單罐儲氫量達1噸，循環(huán)使用壽命超過3000次，兼具較高安全性和儲運效率。

　　值得注意的是，充氫狀態(tài)下的大型固態(tài)儲氫設備海上運輸在國際上尚無成熟先例，缺乏明確運輸標準，給運輸籌備工作帶來較大挑戰(zhàn)。

　　為保障儲氫設備順利出運，在交通運輸部海事局的指導下，上海海事局與遼寧海事局針對企業(yè)需求，圍繞設備特性、運輸條件和安全要求，組織專家開展技術評估，對設備結構完整性、安全附件配置、應急處置措施及運輸條件等進行全鏈條論證和指導。

　　同時，針對新型儲氫裝備運輸特點，為企業(yè)提供針對性指導，協(xié)助優(yōu)化裝卸、運輸各環(huán)節(jié)的保障方案，助力企業(yè)規(guī)范做好各項籌備工作。

　　為切實保障設備順利裝船、高效出運，海事部門還開辟了政務服務“綠色通道”，確保儲氫設備合規(guī)、快速辦妥相關手續(xù)。

　　在裝船現場，海事部門派出專業(yè)工作人員全程駐場服務，密切配合企業(yè)開展裝船作業(yè)，實時提供技術支持，全力保障設備安全、平穩(wěn)裝船，確保運輸任務順利推進。此次成功出運標志著我國在固態(tài)儲氫技術商業(yè)化應用及安全海運領域邁出關鍵一步。

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