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      具身智能的“城市競爭”:國家隊雙核,地方軍突圍

      2026-03-02 10:35:18來源:蓋世汽車 關鍵詞:具身智能機器人閱讀量:7682

      導讀:北京、上海、浙江、安徽、廣東、四川等省市密集揭牌了十余家創新中心,聚攏地方資源,試圖搶占產業變革的制高點。在此背景下,一張清晰的“國家級雙核引領、重點省域集群崛起” 的中國具身智能創新版圖已初步成型。
        2026年初,北京人形機器人創新中心中試驗證平臺正式啟動運行,并在現場下線了第1000臺客戶定制化樣機,幾乎在同一時期,北京人形機器人創新中心宣布完成首輪超7億元市場化融資,北京市人工智能產業投資基金、亦莊國投、北京高精尖基金、百度等國有資本與產業資本紛紛入局。
       
        這并非孤立事件。自2023年底以來,中國在具身智能與人形機器人領域掀起了一場由國家、省市級創新中心驅動的“新基建”競賽。北京、上海、浙江、安徽、廣東、四川等省市密集揭牌了十余家創新中心,聚攏地方資源,試圖搶占產業變革的制高點。2025年,“具身智能”首次被寫入政府工作報告,為這場競賽正式注入國家意志。
       
        在此背景下,一張清晰的“國家級雙核引領、重點省域集群崛起” 的中國具身智能創新版圖已初步成型。這張版圖是如何構成的?其背后蘊含著怎樣的國家戰略分工與地方競賽邏輯?本文將基于公開信息,全景式梳理并解讀這一新興產業的創新格局。
       
        一、 核心圖譜:一張國家與地方交織的創新網絡
       
        要理解當前格局,首先要看清全貌。中國具身智能創新體系的建設并非無序,而是呈現出清晰的梯隊結構:以兩家“國字頭”創新中心為頂層牽引,一批聚焦產業化的省級中心為骨干力量,構成了一張點面結合的網絡。
       
        從這張圖譜可以看出三個顯著特征:一是國家意志明確,京滬兩大綜合性國家科學中心各落一子,形成頂層布局。二是經濟與產業大省爭先,粵、浙、蘇、皖等制造業重鎮無一缺席。三是路徑高度依賴本地產業基礎,這與接下來要分析的更深層邏輯密切相關。
       
        二、 頂層設計:“國家隊”的雙核分工與路徑分野
       
        位于北京和上海的兩家國家級中心,是觀察國家戰略意圖的最佳窗口。盡管名稱相似,但它們從誕生之初就呈現出清晰的路徑分野,代表了國家在這一前沿領域的“雙重押注”。
       
        北京:攻堅“大腦與小腦”,定義通用智能底座
       
        北京中心的核心定位是 “關鍵共性技術研發”,其目標被凝練為兩個具體平臺:通用機器人母平臺“天工” 與通用具身智能平臺“慧思開物”。這種命名本身就揭示了其戰略重心:打造智能機器人的“標準軀體”和“統一大腦”。
       
        ● “天工”平臺:旨在為各種機器人提供高性能、可二次開發的硬件母版。全球首款純電驅擬人奔跑的全尺寸人形機器人即誕生于此,最高時速達12公里。
       
        ●  “慧思開物”平臺:由AI大模型驅動的任務規劃具身“大腦”以及數據驅動的端到端技能執行具身“小腦”構成,是支持各類機器人與物理世界交互的開放平臺。它首創“一腦多機”模式,可同時兼容控制機械臂、輪式及人形機器人等不同構型。其開源的Pelican-VL大模型在多項基準測試中性能領先,正試圖成為智能機器人統一的操作系統。
       
        上海:構建“開源生態”,加速產業成熟、打造產業標準
       
        上海中心則直指 “人形機器人產業化落地” ,致力于構建貫穿創新鏈到產業鏈的生態系統。其核心邏輯是 “開源”與“標準” ,旨在降低行業門檻,加速產業成熟。
       
        ● 開源硬件與社區:推出國內首款全尺寸開源通用人形機器人公版機 “青龍”,并運營OpenLoong開源社區,共享技術資源。
       
        ● 標準化與訓練基礎設施:牽頭全國首個具身智能國家級標準化試點,并建成名為 “麒麟” 的國內首個異構人形機器人訓練場,可容納百臺機器人同步訓練,為算法進化提供“數據燃料”。
       
        北京的路徑可概括為 “技術驅動,由上至下” ,從最底層的通用平臺做起,追求技術的縱深與統一。上海的路徑則是 “生態驅動,由點及面” ,通過開源和標準快速聚集產業力量,追求應用的廣度與速度。這并非競爭,而是國家在面對高度不確定性的前沿技術時,為引領未來產業而布下的互補雙軌。
       
        三、 地方競賽:產業基因塑造的三種崛起模式
       
        國家級中心勾勒了藍圖,而省級創新中心的蓬勃發展,則生動演繹了地方如何將自身“產業基因”轉化為新賽道上的競爭優勢,形成了三大特色鮮明的崛起模式。
       
        長三角模式:整機開發驅動的生態閉環
       
        以上海為龍頭,長三角形成了目前國內最完整的人形機器人協同創新圈。其核心特征是 “以上游開源生態帶動下游整機開發與場景落地”。
       
        ● 浙江:扮演了“尖兵應用”的角色。由寧波市政府與浙江大學熊蓉教授團隊共建,其“領航者”系列人形機器人已進入聯想、吉利等工廠實訓,將學術前沿與本地發達的民營制造業需求緊密結合。
       
        ● 安徽:體現了“前沿研究與整車制造聯動”的要素。由江淮汽車、中科大、科大訊飛等牽頭,發布“啟江”系列人形機器人,機器人布局或將被視為下一代智能汽車的延伸。
       
        ● 江蘇:展示了“省級層面系統性布局”的特色。2025年底正式授牌統籌全省的“江蘇省具身智能機器人創新中心”,并計劃培育3家創新中心和4家訓練中心,推動多款人形機器人實現批量交付。
       
        珠三角模式:場景反推的敏捷創新
       
        廣東的創新實踐極為務實,呈現出典型的 “市場牽引,快速迭代” 風格。
       
        ● 廣東省具身智能機器人創新中心明確提出其目標是解決企業 “一增一減” 的問題:增加訂單機會,降低創新與試錯成本。它利用大灣區無與倫比的電子制造與供應鏈能力,為企業提供小批量、定制化的加工與工程服務,這實質上是將消費電子領域的敏捷模式復制到了機器人產業。
       
        中西部模式:依托本地優勢產業的差異化路徑
       
        以四川、湖北、湖南為代表,中西部省份并未與沿海地區在消費級場景正面競爭,而是依托本地產業與科教資源,聚焦優勢場景與生態,實現差異化崛起。
       
        ● 四川:充分發揮其軍工制造底蘊,由中國兵器裝備集團自動化研究所牽頭,聯合產業鏈上下游組成“聯合體型”創新體,旨在攻克從“本體”與“小腦”到“大腦”的全鏈條關鍵技術,推動人形機器人在特種場景和制造領域的率先落地。
       
        ● 湖北:建成全國規模最大、場景最豐富的人形機器人專業訓練平臺,總面積達12000平方米,擁有23個高仿真場景,年數據采集能力超百萬條。
       
        ● 湖南:由藍思科技等本地制造業龍頭聯合運營,首期部署超120臺機器人,已聚集近30家生態企業,覆蓋從關節模組、控制器到整機集成與行業解決方案的全產業鏈環節。
       
        四、 未來展望:從“掛牌布局”到“生態競合”的演進
       
        當前以“掛牌成立”為特征的第一輪地方布局已近尾聲,創新地圖正從物理上的“點”狀分布,轉向資源與生態連接的“網”狀競合。未來2-3年,格局將面臨三大關鍵變量的重塑:
       
        ● 技術路線的收斂與分化:如端到端與分層決策、靈巧手連桿/齒輪傳動與腱繩傳動等不同技術路線的競爭將日趨明朗。一旦主流路徑形成,將深刻改變目前各中心的技術權重。
       
        ● “產業公地”的爭奪:決定未來話語權的競爭,將越來越聚焦于“產業公地”——即標準、開源協議和高質量訓練數據。上海在標準化和開源生態上的布局,以及北京、上海、江蘇、湖北等地均在大力建設的規模化訓練場與數據集,都是在搶占這一未來制高點。未來可能出現圍繞不同技術生態形成的聯盟陣營。
       
        ● 跨界巨頭的變量入局:百度戰略投資北京創新中心已釋放出明確信號。如華為、比亞迪、美的等擁有強大底層技術、制造能力和市場渠道的跨界巨頭,其技術路線選擇和生態聯盟,將具有改變局部甚至全局格局的潛力。
       
        中國的具身智能創新版圖,是一場在國家戰略藍圖下,由地方產業基因所驅動的宏大實踐。北京與上海的“雙核”為國家奠定了技術與生態的兩大基石,而長三角、珠三角、中西部等地的“集群”則以多元模式,探索著技術落地產業的差異化路徑。這張剛繪就的地圖遠未固化,技術突破、資本流向與生態聚合的力量,將持續推動其劇烈演變。唯一可以確定的是,這場以創新中心為支點的競賽,將深刻定義中國在全球人工智能與機器人產業新浪潮中的最終位置。
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