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來(lái)自企查查的消息顯示，2月13日，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司(簡(jiǎn)稱“蔚能電池”)完成了約10億元的C3輪融資，投資關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)包括合肥建投資本/經(jīng)開(kāi)創(chuàng)投、東證資本、同鑫力誠(chéng)、寧德時(shí)代等。
蔚能電池官方介紹，截至目前蔚能C輪累計(jì)融資金額達(dá)近20億元，新老股東的加持和戰(zhàn)略資本的不斷引入，代表著投資人對(duì)蔚能商業(yè)模式、財(cái)務(wù)表現(xiàn)和未來(lái)發(fā)展前景的持續(xù)看好，為公司電池資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)拓展、電池技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)等，提供了更為雄厚的資源和資金保障。
值得一提的是，蔚能電池此前已有海寧經(jīng)開(kāi)、海南澄邁、眉山東坡等數(shù)家國(guó)有資本股東，如今又進(jìn)一步引進(jìn)合肥建投、合肥經(jīng)開(kāi)兩家國(guó)資背景股東。
瞄準(zhǔn)數(shù)十萬(wàn)億市場(chǎng)
先看一組數(shù)據(jù)：2025年12月，蔚能電池宣布，其管理的電池資產(chǎn)已超過(guò) 35GWh，服務(wù)超過(guò) 50 萬(wàn)用戶；而2024年12月，蔚能電池宣布其管理的電池資產(chǎn)超過(guò)20GWh，服務(wù)的用戶數(shù)超過(guò)20萬(wàn)用戶。
也就是說(shuō)，一年的時(shí)間，增長(zhǎng)15GWh，服務(wù)用戶數(shù)翻倍。
且目前發(fā)展勢(shì)頭更猛：截至目前，蔚能在運(yùn)營(yíng)電池資產(chǎn)規(guī)模已突破42GWh，服務(wù)用戶總數(shù)量已超過(guò)55萬(wàn)。
即2026年以來(lái)，已經(jīng)增長(zhǎng)了7GWh，服務(wù)用戶數(shù)增加5萬(wàn)。
再來(lái)了解一下蔚能電池的業(yè)務(wù)，主要是Baas：該業(yè)務(wù)是蔚來(lái)2020年推出的基于電動(dòng)汽車銷售的商業(yè)模式：消費(fèi)者在購(gòu)買蔚來(lái)汽車時(shí)，可以選擇該模式以降低汽車的起購(gòu)價(jià)。
例如，蔚來(lái)ES8 的官方起售價(jià)為40.68萬(wàn)元，若消費(fèi)者選擇Baas方案，價(jià)格則為29.88萬(wàn)元(降低10.8萬(wàn)元)。在Baas方案下，用戶需每月額外支付電池租賃費(fèi)用：1060元/月(約12000元/年，含電池保障費(fèi))。
Baas方案下，蔚來(lái)每賣出一輛ES8，將收到來(lái)自用戶的29.88萬(wàn)元，同時(shí)也將收到來(lái)自蔚能的10.8萬(wàn)元——車歸用戶，電池歸蔚能。此后，蔚能將負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)自蔚來(lái)購(gòu)入的電池，并實(shí)際收取電池租賃費(fèi)用。
據(jù)蔚來(lái)總裁秦力洪透露，今年采用Baas方案的車主超過(guò)80%。蔚來(lái)汽車2025年的銷量為32.6萬(wàn)輛，2026年或?qū)N售更多。與之對(duì)應(yīng)的，是蔚能電池需在2026年購(gòu)入近30萬(wàn)塊電池。按照蔚來(lái)收取的電池標(biāo)價(jià)，是150-250億左右的賬面支出。
由此可見(jiàn)，蔚能的業(yè)務(wù)是電池的購(gòu)買、運(yùn)營(yíng)、租賃合同管理和長(zhǎng)期現(xiàn)金流的收取與轉(zhuǎn)化，更進(jìn)一步，是將電池作為一種金融資產(chǎn)，進(jìn)行全生命周期的管理。
這是一種新模式，用戶不用購(gòu)買電池，只買車就行，電池的事交給蔚能電池。這樣的好處是新能源汽車用戶不需要承擔(dān)長(zhǎng)年累月的使用中電池的衰減、折舊、損壞乃至技術(shù)過(guò)時(shí)的成本。
這種模式已經(jīng)在蔚來(lái)汽車上得到成功驗(yàn)證。
市場(chǎng)趨勢(shì)是：據(jù)公開(kāi)信息綜合統(tǒng)計(jì)，2025年中國(guó)新能源汽車國(guó)內(nèi)銷量預(yù)計(jì)約為 1236 萬(wàn)臺(tái)，滲透率首次突破50%，預(yù)計(jì)10年后，中國(guó)的新能源汽車保有量會(huì)超過(guò)兩億輛。
與兩億輛對(duì)應(yīng)的，是兩億塊電池。上文提及，30萬(wàn)塊電池的價(jià)格約150-250億，那么2億塊電池，對(duì)應(yīng)的價(jià)格就起碼是數(shù)十萬(wàn)億元了！
關(guān)于蔚能電池
資料顯示，蔚能電池是蔚來(lái)集團(tuán)聯(lián)合寧德時(shí)代等企業(yè)于2020年8月合資成立的獨(dú)立公司，專注于電池租用服務(wù)(BaaS)，目前，蔚能董事長(zhǎng)為蔚來(lái)集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官(CFO)曲玉。
蔚能電池自成立以來(lái)已經(jīng)完成8輪融資。其中蔚來(lái)控股有限公司持股約19.4%，寧德時(shí)代持股約9%。
蔚能電池成立五年多以來(lái)，一直深耕電池資產(chǎn)管理領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)電池應(yīng)用技術(shù)的深度積累，并榮獲“商務(wù)部全國(guó)技術(shù)貿(mào)易創(chuàng)新實(shí)踐案例”、“湖北省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”等多項(xiàng)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)證。
截止到2025年底，蔚能電池已申請(qǐng)專利196項(xiàng)，其中發(fā)明占比約60%，電池技術(shù)占比85%以上。
最后值得一提的是，此次融資官宣前，蔚能電池曾在2月11日官宣，“中信證券-蔚能電池持有型動(dòng)力電池綠色資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃(科技創(chuàng)新)”已成功發(fā)行，成為全球首單持有型動(dòng)力電池REITs(持有型ABS)，將電池資產(chǎn)證券化。
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