ABB獲選為BC Ferries新主力船舶項目提供技術解決方案

2026-01-15 13:46:49來源：“ABB自動化”微信公眾號關鍵詞：ABB 船舶電力推進系統閱讀量：23792

導讀：ABB Onboard DC Grid™船載直流電網配電系統將作為高效能源流轉的核心中樞，相比同類推進配置，該系統能夠最大限度減少能源轉換損耗，進而提升整體系統效率、降低排放水平。

　　導讀

　　1、ABB集成電力、推進及控制系統解決方案，獲選用于BC Ferries四艘全新混合電力主力船舶。

　　2、這批新主力船舶在設計階段便以降低排放、減少水下輻射噪聲(URN)為核心目標，助力喬治亞海峽實現更清潔、更靜謐的運營環境。

　　ABB將為BC Ferries運營的四艘全新雙端客貨渡輪，提供集電力、推進與控制技術于一體的完整解決方案。作為全球規模最大的渡輪運營商之一，BC Ferries全年在 25 條航線、47 座碼頭提供客貨運輸服務，年運送車輛約 970 萬輛次、旅客約 2270 萬人次。據預測，該省人口到 2046 年將增長 44%，渡輪系統的運輸需求也將隨之攀升。

　　這批混合電力渡輪將替換四艘老舊退役船舶，隸屬于 “新主力船舶” 項目。該項目旨在為喬治亞海峽及其周邊水域提供安全、環保可持續且可靠的航運服務——喬治亞海峽正是分隔溫哥華島與不列顛哥倫比亞省低陸平原的一片水域。

　　這批船舶由招商局工業集團威海船舶有限公司承建，計劃于 2030 年交付，將配備ABB無齒輪全回轉 Azipod®吊艙式電力推進系統。相較于機械推進，該系統運動部件大幅減少，可靠性久經市場驗證；其特殊的螺旋槳設計更有助于降低水下輻射噪聲(URN)，既能保護瀕危物種(如南方居留型虎鯨)，也能守護這片全球生物多樣性最為豐富的海洋生態系統。

　　ABB Onboard DC Grid™船載直流電網配電系統將作為高效能源流轉的核心中樞，相比同類推進配置，該系統能夠最大限度減少能源轉換損耗，進而提升整體系統效率、降低排放水平。

　　每艘渡輪都將配備容量高達70兆瓦時(MWh)的電池儲能系統。該配置不僅可支撐當前高效的混合電力運營模式，更為未來全面升級為純電動、零排放運營提供堅實基礎。混合電力系統采用生物燃料或可再生柴油作為動力源，能夠實時平衡發電機與電池之間的能量分配。此外，每艘船舶均可接入額定功率超60兆瓦(MW)的大容量岸基充電系統，以實現純電動航行。該充電系統的功率，是北美地區主流快充公共電動汽車充電樁(單樁功率通常最高為500 千瓦)的100倍以上。如此強勁的大容量充電能力，可保障船舶在港內快速完成充電作業，助力航運模式向零排放順利轉型。

　　ABB數字化解決方案可為船員提供船舶運營的全景式監控視圖，助力航行安全高效開展。這些數字技術可幫助BC Ferries提升旅客出行體驗，同時進一步降低航運對環境的影響。

　　BC Ferries總裁兼首席執行官尼Nicolas Jimenez表示：“BC Ferries ‘新主力船舶’項目是公司有史以來規模最大的資本投入，對更新船隊、提升繁忙航線運力、增強系統韌性至關重要。船舶的設計理念充分契合乘客的核心訴求——舒適、便捷與環保責任。該批船舶搭載柴電混合電力技術，現階段可使用生物柴油及可再生柴油驅動；未來，隨著基礎設施逐步完善，還可升級為純電力驅動模式。它們是構建更清潔、更靜謐、更可靠渡輪系統的關鍵一環，為行業未來發展奠定堅實基礎。”

　　ABB船舶與港口業務總裁柏斯特表示：“我們很榮幸助力BC Ferries實現運營溫室氣體減排的目標，助力不列顛哥倫比亞省達成交通領域 2030 年減排指標——即相比2008年水平，到2030年至少減排27%，以此推動不列顛哥倫比亞省邁向更清潔的未來，助其實現全電力化運營的宏偉藍圖。ABB深耕加拿大市場多年，這一深厚積淀讓我們有能力為‘新主力船舶’這類具有時代意義的基礎設施項目提供全力支持。”

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