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據央視新聞報道，8月3日，我國自研噸級以上電動垂直起降航空器，首次實現遠海石油平臺物資運輸飛行。
該突破不僅創新海上物資補給模式，更標志著我國在海陸低空物流場景應用中邁出關鍵一步。
2噸級電動垂直起降航空器——“凱瑞鷗”裝載新鮮水果和緊急藥品等物資，從深圳陸地起降點起飛。
經過58分鐘的跨海域飛行，降落在距離深圳海岸線150公里的海上油氣平臺，成功完成運輸任務。
據介紹，長期以來，我國海上石油平臺的物資補給主要依賴船舶運輸，單程耗時10小時或以上，難以滿足緊急物資調度與應急保障需求。
緊急情況下則需調用直升機，但單次飛行成本較高。
中國海油方面表示，此次試飛將創新的航空技術、成熟的運營經驗與真實的海上作業需求深度融合，形成“研制+運營+場景”低空應用落地閉環。
實現了海陸長距離低空緊急物資運送、應對漁船滋擾等場景的新突破，展現了低空經濟技術賦能傳統能源產業的巨大潛力。
據了解，凱瑞鷗由峰飛航空科技自主研制，搭載純電推進系統，無人駕駛，最大起飛重量2噸，采用復合翼構型，結合直升機垂直起降和固定翼飛機高效巡航的特點，起降靈活。
凱瑞鷗于今年3月獲頒全球首個噸級以上eVTOL型號合格證，AC單機適航證于7月21日獲得中國民航局批準。
凱瑞鷗已全獲航空器適航認證的“三證”——TC、PC和AC，成為全球首架嚴格按照民航適航程序設計、制造和交付的噸級以上eVTOL航空器，全流程得到適航認可，具備合法飛行和運營的基礎資格。
浙公網安備 33010602000006號
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