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近日，億歐消息稱，無錫藍啟智能科技有限公司(以下簡稱“藍啟智能”)連續完成A輪、A+輪融資。
其中，A輪由方廣資本領投、交大菡源跟投；A+輪由晨暉創投領投。所募得資金將重點全深度水下智能運維機器人產品研發，推進市場拓展、國內及海外服務網點建設，以及持續引進高端技術與管理人才。
藍啟智能成立于2023年，雖是行業新銳，卻自帶頂尖的深海科研底色，由承擔國家深海探測無人潛航器工程的核心骨干技術團隊帶領，主要從事水下工程特種運維機器人及作業機具研發。
藍啟智能擁有上海交通大學“基因”，核心創始團隊四人中三位均為上海交通大學校友。該公司創始人、CEO姜哲，畢業于上海交通大學船舶與海洋工程專業，擁有十五年深海工程一線實戰經驗，既是深耕賽道的創業者，更是國內深海裝備領域的資深專家。
早在2005年，姜哲就以直博生身份進入海洋工程國家重點實驗室。他不僅深度參與我國現役作業深度最大的深水鉆井平臺、大型FPSO等國之重器的設計研發，還牽頭研制了“逐夢號”萬米級無人潛水器，曾三次下潛馬里亞納海溝，是國內少數在多海域深度多種類海洋工程結構物上，具有裝備研發和海上應用經驗的團隊領軍者。
此外，該公司COO劉大鑫是姜哲的上交大同窗，擁有近20年全球航運經紀與項目運營經驗；CTO羅高生是與姜哲共同進行水下智能裝備研究的同事，擁有15年以上水下機器人全鏈條研發經驗；首席科學家閆程遠為上交大校友、MIT碩士，曾任職于iRobot、Meta等全球頂尖科技企業。
全球海洋開發的浪潮持續奔涌，海上風電平臺、遠洋船舶、深海油氣設施、海底管線等各類海洋基礎設施不斷擴容，這類設施動輒擁有數十年的服役周期，常態化的清洗、檢測、維保等運維需求也隨之持續迸發、日益迫切。反觀傳統水下作業，多依賴人工潛水推進，不僅作業風險居高不下，效率與成本也難以實現優化突破，如何在復雜高難度水域中，實現安全、高效、低成本的無人化作業，已然成為全球海洋產業發展路上亟待破解的核心命題。
瞄準這一行業剛需，藍啟智能致力于打造新一代水下智能運維機器人體系，為高復雜環境下的清洗、檢測、維修作業等提供先進的無人化解決方案。
目前，該公司已經搭建多元化產品矩陣，包括深水油氣平臺清洗與檢測機器人、水下設施巡檢機器人、船舶清洗與檢測機器人、深水自動化布放裝置、覆蓋全海深系列水下液壓電驅機械臂、覆蓋全海深系列云臺等。
針對不同細分場景的痛點，該公司推出了多款定制化標桿產品，如“揚子江”重載高效型船舶清洗機器人專為復雜海況下高強度大型船體清洗與檢測設計；“太湖”輕量便攜型清洗與檢測水下機器人整機重85kg，可同步搭載高清成像系統、超聲波檢測系統以及噴涂裝置，實現檢測焊縫、涂層等，大幅提升作業效率；“瑤池”海上風電運維機器人則針對海上風電平臺樁腿運維需求設計，可在渾濁水域仍能清晰成像、精準定位，支持實時傳輸圖像與檢測數據。
2025年12月，該公司攜手中遠海運(青島)有限公司、上海交大海洋水下工程科學研究院等行業龍頭單位，聯合研發推出國內首款船載智能化大型船舶水下除污機器人“Updex智潔星”。這款產品直擊行業核心痛點。船舶海生物附著會直接導致燃油損耗上升、碳排放增加，而傳統人工水下清洗作業風險極高。“Updex智潔星”專為隨船搭載、即時清洗設計，可在船舶航行期間完成常態化除污運維，解決遠洋船舶的長期運維難題。
憑借過硬的技術實力與落地能力，藍啟智能已經與中海油能源發展有限公司、徐工道金特種機器人有限公司，以及上海交通大學、哈爾濱工業大學、華南理工大學、浙江大學等多家龍頭企業、頂尖高校科研院所建立深度合作。
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