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3月17日消息，在美國加州圣何塞舉行的2026年GTC大會上，英偉達宣布NVIDIA DRIVE Hyperion平臺獲廣泛采用，合作方包括汽車制造商比亞迪、吉利、五十鈴、日產及Bolt、Grab等出行服務商。
比亞迪、吉利及日產(搭載Wayve軟件)正基于NVIDIA DRIVE Hyperion量產級計算與傳感器架構開發下一代L4級自動駕駛項目。五十鈴與TIER IV亦基于NVIDIA DRIVE Hyperion的AGX Thor系統級芯片合作研發L4級自動駕駛巴士。
據了解，NVIDIA DRIVE Hyperion是一款完整的可量產自動駕駛開發平臺和參考架構，結合了標準化的傳感器套件、高性能的 NVIDIA DRIVE計算平臺及穩定的軟件棧。
可以幫助汽車制造商、出行服務提供商和自動駕駛初創公司開發、驗證和部署下一代駕駛輔助和自動駕駛功能。
借助 DRIVE Hyperion，團隊可以專注于構建差異化的 AI，同時降低集成風險、縮短開發周期并提升安全性。
DRIVE Hyperion平臺具備三大特性：
1、用于加速開發的通用架構
DRIVE Hyperion提供了一個為現實世界輔助駕駛設計的全集成傳感器和計算架構。攝像頭、雷達、激光雷達、超聲波傳感器和艙內傳感器均經過預先驗證，可與NVIDIA DRIVE計算平臺協同工作。
這使開發者能夠從第一天起就開始構建和測試輔助駕駛軟件，而無需耗費數年時間進行基礎集成。通用平臺支持在不同車型和程序間復用，有助于降低成本和復雜性。
2、以安全為先的具備L4級自動駕駛能力的平臺
DRIVE Hyperion以安全為核心構建，具備冗余計算和傳感器、功能安全機制以及符合行業標準的開發流程。它與 NVIDIA Halos集成，這是一個從云端到車端的全棧、綜合性輔助駕駛安全系統。
結合NVIDIA用于訓練和仿真的數據中心平臺，DRIVE Hyperion能在數百萬種場景中持續感知、規劃和控制，幫助汽車制造商滿足嚴格的全球安全評估要求并朝著 L4 級自動駕駛的方向邁進。
3、全球自動駕駛車輛的基石
DRIVE Hyperion專為規模化而生。 同一架構可支持廣泛的車型，從乘用車、自動駕駛出租車到接駁車和配送車隊，能適應不同地區和配置。
其軟件定義的設計支持無線更新，使汽車制造商能夠在車輛的整個生命周期引入新功能、提升性能，并適應不斷變化的法規和使用場景。
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