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我國一批甲醇雙燃料船項(xiàng)目達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

2025-12-30 09:05:23來源：“中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)”微信公眾號(hào) 關(guān)鍵詞：船舶工業(yè)甲醇雙燃料船閱讀量：24821

導(dǎo)讀：近期，中國船舶工業(yè)一批甲醇雙燃料船建造項(xiàng)目順利達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：大船天津首制甲醇雙燃料大型集裝箱船試航凱旋、大連造船建造的全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC“凱拓”輪提前4個(gè)月命名交付等，體現(xiàn)了中國船企綠色船型譜系化供給能力不斷提升。

　　近期，中國船舶工業(yè)一批甲醇雙燃料船建造項(xiàng)目順利達(dá)成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中國船企綠色船型譜系化供給能力不斷提升。

　　大船天津首制甲醇雙燃料大型集裝箱船試航凱旋

　　近日，由大船天津?yàn)榉▏_(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的首制甲醇雙燃料15000TEU集裝箱船圓滿完成甲醇燃料試航任務(wù)，順利返航。

　　本次試航工作緊緊圍繞先進(jìn)的甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行全面驗(yàn)證，船舶各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求，綜合經(jīng)濟(jì)性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。特別是甲醇模式的主機(jī)耐久試驗(yàn)，首次試驗(yàn)就取得成功，給后續(xù)的按期交船創(chuàng)造了堅(jiān)持基礎(chǔ)。作為新一代環(huán)保型集裝箱船的典范，該船的成功試航，標(biāo)志著大船天津在高技術(shù)含量、高附加值綠色船舶研發(fā)建造領(lǐng)域再獲重大突破。

　　大連造船建造的全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能VLCC“凱拓”輪提前4個(gè)月命名交付

　　日前，大連造船為招商輪船建造的全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能超大型原油船VLCC“凱拓”輪提前合同期4個(gè)月成功交付。

　　該輪從研發(fā)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)建造，大連造船組建了頂尖的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，攻克了甲醇燃料高精度一體化控制、全過程自主裝卸載控制等一系列關(guān)鍵技術(shù)，取得專利成果71件，創(chuàng)造了多項(xiàng)新紀(jì)錄。首次成功完成燃油和甲醇模式二合一試航，首次成功驗(yàn)證智能液貨管控系統(tǒng)智能控制策略與智能裝卸功能，為后續(xù)智能控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。大連造船通過科學(xué)高效的精益管理方法，提前年度計(jì)劃100天實(shí)現(xiàn)試航節(jié)點(diǎn)，試航期間各項(xiàng)報(bào)驗(yàn)均一次通過。

　　大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎首制全球最大甲醇雙燃料集裝箱船鋪龍骨

　　近日，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)打造的全球最大24000TEU甲醇雙燃料集裝箱船首制船舉行了鋪龍骨儀式，正式起工搭載，從分段制造邁入船體總裝的核心階段。

　　作為踐行中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“綠色航運(yùn)、智慧物流”戰(zhàn)略的重點(diǎn)項(xiàng)目，該船自開工以來，始終以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，聚焦綠色低碳核心需求，為船東打造世界一流船舶。此次鋪設(shè)的龍骨采用高精度分段組裝工藝，充分融合甲醇雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)的適配設(shè)計(jì)——該動(dòng)力系統(tǒng)依托甲醇在儲(chǔ)運(yùn)便利性、基礎(chǔ)設(shè)施兼容性及全生命周期減碳潛力上的顯著優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)近零碳排放，為船舶后續(xù)清潔能源動(dòng)力的集成筑牢了根基，為船舶的高效航行提供了“中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎方案”。

　　江南造船首艘和第二艘“鯤”系列甲醇雙燃料集裝箱船命名

　　近日，江南造船為法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)建造的首艘“鯤”系列甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船首制船“CMA CGM ANTIGONE”輪和第二艘船“CMA CGM EUGENIE”正式命名。

　　該系列15000TEU甲醇動(dòng)力雙燃料集裝箱船，是江南造船圍繞江南主建船型，圍繞市場做研發(fā)，圍繞生產(chǎn)做設(shè)計(jì)，積極推進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)緊耦合，同時(shí)緊密圍繞船東需求，自主研發(fā)的一新型高效、綠色、節(jié)能環(huán)保超大型集裝箱船。該船是公司自主設(shè)計(jì)的“鯤”系列大型箱船第三個(gè)項(xiàng)目的首制船。

　　(來源：各企業(yè)新聞，中國船協(xié)整理)

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