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泰國9月新車銷量同比大增24%
泰國工業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的最新批發(fā)數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，泰國新車銷量從去年同期的低迷水平(39,048輛)大幅增長近24%，達48,350輛。
9月馬來西亞新車銷量小幅上漲
馬來西亞汽車協(xié)會發(fā)布的注冊數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，馬來西亞新車銷量達58,490輛，較去年同期的58,032輛小幅增長。不過與今年8月份相比，9月馬來西亞新車銷量下降20%，這主要是9月工作日數(shù)量減少所致。
Q3中國汽車品牌在英國市場份額同比翻番
施密特汽車研究公司的數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，英國所有的新車注冊量中有11.8%是中國品牌車型，是去年同期的兩倍多，較上一季度也上升2.7個百分點。其中，名爵仍是英國最受歡迎的中國汽車品牌，奇瑞和比亞迪也在迅速追趕。
Stellantis集團與英偉達、優(yōu)步和富士康合作
10月28日，Stellantis集團宣布與英偉達、優(yōu)步和富士康建立新的合作，以探索聯(lián)合開發(fā)和未來在全球范圍內部署用于自動駕駛專車服務業(yè)務的L4級自動駕駛車輛。根據(jù)協(xié)議，Stellantis將結合英偉達DRIVE AV軟件以實現(xiàn)L4級無人駕駛能力；英偉達將提供基于DRIVE AGX Hyperion 10架構的DRIVE AV軟件，涵蓋L4級泊車與L4級駕駛功能；富士康將與Stellantis在硬件及系統(tǒng)集成領域展開合作；優(yōu)步將運營機器人出租車服務。
比亞迪為日本市場推出首款電動Mini Kei汽車
10月28日，比亞迪在日本移動出行展上推出了首款電動輕型車Racco，這是一款四門方盒造型原型車，將于2026年夏季正式在日本上市。在日本新興的電動車市場中，小型、價格親民的“輕型車(Kei Car)”占據(jù)絕對主導地位。
Lucid將推出搭載英偉達芯片的自動駕駛中型電動車
10月28日，美國電動汽車制造商Lucid宣布，計劃推出一款搭載英偉達DRIVE AGX Thor芯片系統(tǒng)的L4級自動駕駛中型電動車。該車定價預計將低于Lucid旗下的Air電動轎車，尺寸也更小，目標是覆蓋更廣泛的市場領域。
優(yōu)步計劃自2027年起部署10萬輛基于英偉達技術的機器人出租車
優(yōu)步科技正在設定一項目標：最終打造一支由英偉達技術驅動、規(guī)模達到 10 萬輛的自動駕駛車隊。英偉達也在一份聲明中表示，兩家公司預計將從 2027 年開始推進這一擴張。這一雄心勃勃的計劃有望大幅降低面向消費者提供的無人駕駛出租車服務的成本。
半導體制造商Skyworks與連接和電源解決方案供應商Qorvo合并
10月28日，全球高性能模擬及混合信號半導體提供商 Skyworks與連接和電源解決方案供應商 Qorvo宣布，兩家公司已達成最終協(xié)議，將通過現(xiàn)金與股票交易完成合并。該交易將合并后的企業(yè)估值約為 220 億美元，旨在共同打造一家總部位于美國且全球領先的高性能射頻、模擬及混合信號半導體公司。
恩梯恩將投資1400萬美元升級印度工廠
日本汽車零部件供應商恩梯恩(NTN)決定投資22億日元(合1440萬美元)擴建和升級其在印度的生產(chǎn)中心，以提高在印度的本土化水平。恩梯恩將其位于印度北部哈里亞納邦的工廠面積擴大了50%，并安裝了新設備，目標是在下一財年將印度本土生產(chǎn)的汽車零部件的比例從目前的60%提高到85%。
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