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近期，比亞迪、吉利汽車、廣汽埃安、理想汽車、長城汽車、北京現代等一線品牌車企陸續公布了11月的交付量成績。整體上來看，11月新能源車銷量持續上漲態勢，中國新能源行業公認的“領頭羊”比亞迪依然“一騎絕塵”，以超30萬輛的銷售成績穩居第一。吉利集團旗下的新能源汽車11月銷量65034輛位于其后。廣汽埃安11月銷量達到41567輛，以微弱優勢領先于理想(41030輛)，提前達成全年銷量目標。長城汽車、北京現代緊隨其后，小鵬汽車剛剛沖上2萬，賽力斯AITO問界、零跑則分別以超1.8萬輛的成績擠進11月交

12月1日，廣汽埃安公布數據顯示，11月銷量41567臺，同比增長45%；1-11月累計銷量434056臺，同比增長80%。其中，昊鉑HT持續火熱，上市半月交付近2000臺。值得一提的是，廣汽埃安自今年3月以來持續保持4萬臺以上月銷量，其中9月銷量更是突破5萬臺，5-8月份月度銷量保持在4.5萬臺左右。信息還顯示，2019年4月投產至今，累計產銷近95萬臺，即將突破百萬大關。這也意味著，投產不到5年的廣汽埃安，或將成為全球最快突破百萬產銷的汽車品牌！目前，廣汽埃安旗下擁有埃安和昊鉑兩個品牌。其中

12月4日，寶馬集團宣布，目前已累計有30萬輛BMW新能源車行駛在中國各地。據了解，寶馬集團正在加快純電車型在國內的布局。例如，今年下半年，寶馬第三款國產純電動車型iX1在沈陽投產；i5將于明年實現國產。其中，寶馬i5擁有更加犀利線條設計，勾勒出更加鮮明的棱角感。前臉部分，新車依舊采用雙腎式前格柵設計，并在格柵周圍以及前包圍處融入了鍍鉻元素，起到了非常不錯的點綴作用，同時，我們在輪圈處也能夠看到類似的設計。內飾部分，該車采用了最新一代家族式設計語言進行打造，達到了品牌旗下的領先水準。首先，新車將

根據沃爾沃汽車發布的數據，11月份，沃爾沃汽車在全球的銷量達到63,682輛，同比增長8%。1月至11月期間，沃爾沃汽車在全球的累計銷量為632,701輛，同比增長17%。從電動汽車銷量來看，11月份，Recharge系列車型(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)占沃爾沃汽車全球銷量的36%，其中純電動汽車的占比為16%。從地區來看，11月份，沃爾沃汽車在歐洲的銷量達到26,407輛，較去年同期增長2%；其中，Recharge系列車型在歐洲的銷量達到14,653輛，占沃爾沃汽車歐洲銷量的55%。

12月2日，奇瑞控股集團宣布11月銷量。11月，奇瑞集團銷售新車212076輛，同比增長111%。這是奇瑞本年度銷量第二次突破20萬+，再創單月銷量歷史新高。值得一提的是，今年以來，奇瑞集團銷量實現“十一連漲”。近5個月以來，奇瑞集團月銷量先后實現15萬、17萬、19萬，20萬，11月份再次跨上21萬銷量新臺階。1-11月份累計銷售汽車1665626輛，同比增長47.8%。奇瑞集團旗下擁有奇瑞、星途、捷途多個品牌。分品牌來看，奇瑞品牌11月份銷量147916輛，同比增長109%；1-11月份銷量

新年伊始，各家新能源車企照例公布了2023年12月銷量數據。其中，理想首次交付超過5萬輛大關，并成功超越廣汽埃安；小鵬、問界交付也超過2萬輛，表現不俗。而隨著12月成績的出爐，2023全年銷量也最終揭曉。比亞迪順利完成300萬輛銷量目標，再次創造了中國新能源車新紀錄；理想則奪得新勢力銷冠，也超額完成了年初制定的銷量目標。如果要評選2023年國內新能源車市場的關鍵詞，那必然是“內卷”，各家車企都在瘋狂卷配置、卷智駕、卷價格。而在接下來的2024年，競爭只會更加激烈。“理小蔚”：理想奪得新勢力年度銷

2024年1月1日，理想汽車公布2023年12月交付數據。數據顯示，當月理想汽車交付新車50,353輛，同比增長137.1%，成功達成月交付五萬輛的目標。至此，理想汽車第四季度共交付131,805輛，同比增長184.6%。2023年全年共交付376,030輛，同比增長182.2%。事實上，早在11月，理想汽車便已提前完成了年初定下的30萬輛的年度銷量目標。進入12月后，各家車企開啟年終沖刺模式，紛紛推出降價優惠，理想汽車也大了優惠力度——在10月份之前，理想的終端優惠力度僅僅維持在8000元的保

12月28日，廣汽埃安宣布，伴隨一輛昊鉑HT整車從廣汽埃安智能生態工廠總裝車間下線，廣汽埃安迎來100萬輛的新里程碑。從投產到達成百萬銷量，廣汽埃安用時4年零8個月，該數據讓其成為全球最快破百萬的純電品牌和新能源品牌，同時也是全球最快破百萬的汽車品牌。值得一提的是，今年7月3日下線的昊鉑GT，是中國第2000萬輛新能源汽車。目前，廣汽埃安旗下擁有“AION埃安”和“Hyper昊鉑”雙品牌矩陣，包括SUV、轎車、跑車等多款車型在售。在銷售數據方面，埃安銷量表現出色。自2019年4月投產至11月末，

12月1日，零跑汽車公布最新交付數據。數據顯示，2023年11月，零跑汽車交付達18508臺，環比增長1.7%，同比增長130%，連續刷新交付量歷史新高。目前零跑共有C11、C01、T03三款車型在售，其中C系列主力車型均實現了純電+增程的雙動力布局，占總銷量比重的80%以上。在11月的廣州車展期間，零跑首款全球化車型C10完成了國內首秀。該車型是LEAP3.0技術架構下首款全球車型，也是零跑全域自研八年技術積累的集大成者，具備智能、舒適、安全三大基因。據悉，零跑C10即將于明年1月開啟國內預售

12月1日，賽力斯集團股份有限公司(601127.SH以下簡稱“賽力斯”)發布11月產銷快報。數據顯示，11月賽力斯新能源汽車銷量達23834輛，同比增長104.39%；其中，賽力斯汽車銷量(主要為AITO問界系列)為20318輛，同比增長145.92%，雙雙創下新高。值得一提的是，11月AITO問界系列共交付新車18827輛，其中AITO問界新M7交付新車15242輛，連續兩個月交付破萬，累計交付超27000輛。作為與華為合作最深、范圍最廣、裝車量最大的整車合作伙伴，近三年來，賽力斯汽車與華為

理想汽車官方宣布，理想汽車11月交付41,030輛，同比增長172.9%，提前達成全年銷量目標。截至2023年11月30日，理想汽車全年累計交付325,677輛，提前達成2023年30萬輛銷量目標。理想汽車CEO李想表示：憑借理想L系列三款車型，理想汽車連續兩個月交付量超過四萬輛，穩居中國新勢力車企第一和中國豪華品牌第一，成為中國30萬元以上SUV銷量的絕對王者。理想L9、理想L8、理想L7三個車型累計交付量均已突破10萬輛，在各自細分市場保持銷量領先。11月，理想汽車提前達成全年目標，隨著市場

12月1日，小鵬汽車公布最新交付成績。2023年11月，小鵬汽車共交付新車20,041臺，同比增長245%，連續2個月月交付突破兩萬，再創單月交付新高。小鵬汽車銷量的回暖，離不開小鵬G6、2024款小鵬G9上市以來的較好表現。其中，小鵬G6在11月交付8,750臺，繼續領跑20萬以上中國品牌純電動SUV月銷量榜。截至11月末，小鵬汽車2023年累計交付量達121,486臺，超2022年全年累計交付量。新車方面，11月17日，扶搖架構旗艦車型小鵬X9在廣州車展正式亮相發布，并于當日開啟預售，預售價

12月6日，蓋世汽車獲悉，上汽集團發布11月產銷快報。其中，11月上汽集團整車合計產量為536883輛，同比增長16.94%；11月整車合計銷量為515114輛，同比增長4.5%。值得一提的是，最新的銷量數據顯示，11月智己汽車共計銷售8703臺，呈現極速增長的喜人態勢。其中，智己LS6銷售8158臺，環比激增125%，在上市第二個月即成功登頂“中大型純電SUV”月度銷量冠軍。自11月以來，智己LS6勢頭迅猛，銷量節節攀高，已連續三周蟬聯“中大型純電SUV”銷冠，同時躍升至“全品類中大型SUV”