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大眾集團(tuán)啟動(dòng)首個(gè)大型儲(chǔ)能設(shè)施，拓展能源存儲(chǔ)與交易業(yè)務(wù)

2026-03-10 13:47:43來(lái)源：蓋世汽車關(guān)鍵詞：大眾集團(tuán)大型儲(chǔ)能設(shè)施能源存儲(chǔ)閱讀量：3155

導(dǎo)讀：大眾原計(jì)劃至2030年使PowerCo具備供應(yīng)約300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車所需電池的產(chǎn)能，目前已將部分目標(biāo)下調(diào)約一半，預(yù)計(jì)薩爾茨吉特基地近期產(chǎn)能爬坡規(guī)模約為20吉瓦時(shí)。

　　大眾汽車集團(tuán)于3月8日在德國(guó)薩爾茨吉特啟用其首個(gè)大型固定式儲(chǔ)能設(shè)施，標(biāo)志著該集團(tuán)正式將電池業(yè)務(wù)從電動(dòng)汽車領(lǐng)域延伸至大規(guī)模能源存儲(chǔ)與電力交易領(lǐng)域。該設(shè)施由大眾旗下能源子公司Elli運(yùn)營(yíng)，裝機(jī)容量20兆瓦，直接接入德國(guó)國(guó)家電網(wǎng)，并將通過(guò)歐洲電力交易所Epex Spot參與能源交易，所用電池電芯由集團(tuán)內(nèi)部電池公司PowerCo生產(chǎn)。

　　此舉源于全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求未達(dá)預(yù)期。大眾原計(jì)劃至2030年使PowerCo具備供應(yīng)約300萬(wàn)輛電動(dòng)汽車所需電池的產(chǎn)能，目前已將部分目標(biāo)下調(diào)約一半，預(yù)計(jì)薩爾茨吉特基地近期產(chǎn)能爬坡規(guī)模約為20吉瓦時(shí)。其在德國(guó)、西班牙和加拿大的長(zhǎng)期電池產(chǎn)能規(guī)劃亦明確以實(shí)際驗(yàn)證的電動(dòng)汽車需求為前提。

　　在美國(guó)市場(chǎng)，電動(dòng)汽車需求出現(xiàn)回落，主要受綠色能源政策調(diào)整影響，包括取消消費(fèi)者購(gòu)置電動(dòng)汽車聯(lián)邦稅收抵扣等措施。在此背景下，多家在美活躍的電池企業(yè)已轉(zhuǎn)向儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)領(lǐng)域，其中包括SK北美、三星SDI及LG新能源。2025年12月，福特與SK宣布終止雙方在美國(guó)的電池制造合資企業(yè)BlueOval SK，外界視其為對(duì)不利監(jiān)管環(huán)境的響應(yīng)。

　　與部分同行僅將儲(chǔ)能作為現(xiàn)有電芯產(chǎn)能的新增出口不同，大眾正著力構(gòu)建垂直整合的能源業(yè)務(wù)架構(gòu)。這一路徑雖帶來(lái)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，但也使其直接面對(duì)專業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)企業(yè)在規(guī)模與利潤(rùn)率方面的競(jìng)爭(zhēng)壓力。目前尚無(wú)公開信息表明大眾已在該細(xì)分市場(chǎng)確立明確競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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電動(dòng)汽車能源存儲(chǔ)能源存儲(chǔ)系統(tǒng)
2022-03-18 10:20:15

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