汽車車載網(wǎng)絡(luò)LIN總線詳解

本地互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)LIN協(xié)議是基于Volvo衍生公司Volcano通信技術(shù)公司（VCT）開發(fā)的Volcano-Lite技術(shù)。因為其他汽車企業(yè)也對CAN的低成本替代協(xié)議感興趣，所以建立了LIN辛迪加聯(lián)合組織。

LIN是CAN和SAE J1850協(xié)議的補(bǔ)充性協(xié)議，針對時間要求不高或不需要精確容錯的應(yīng)用（相比CAN協(xié)議，LIN的可靠性較低）。LIN的目標(biāo)是易于使用，作為CAN協(xié)議的低成本替代品。LIN在車輛中可以使用的場合包括車窗升降器、后視鏡、雨刷和雨量傳感器。

? LIN物理層基于ISO 9141（K-line）

? 主從式結(jié)構(gòu)

? 單線加上地線

? 時間觸發(fā)的調(diào)度

? 1-20 kb/s

? 顯性/隱性位

? 按字節(jié)的串行通信

? 線長不得超過40米

? 標(biāo)準(zhǔn)由LIN組織定義

△圖1：收發(fā)器說明（摘錄自LIN 2.0規(guī)范）

在總線上，一個邏輯低位（0）為顯性，一個邏輯高位（1）為隱性。

ECU的供電電壓（Vsup）應(yīng)該在7 V和18 V之間。圖2顯示總線邏輯位解釋的限制。

主節(jié)點為控制方，確保以正確的時間間隔和周期發(fā)送數(shù)據(jù)幀，并且每個幀都在總線上獲得足夠的時間片。這種時間調(diào)度方法基于下載到主節(jié)點軟件的LCF（LIN配置文件）。

所有數(shù)據(jù)都通過一個包含幀頭、響應(yīng)和一些響應(yīng)間隔的幀進(jìn)行發(fā)送，因此從節(jié)點有時間進(jìn)行應(yīng)答。每個幀都發(fā)送到LCF確定的數(shù)據(jù)幀槽中。

主節(jié)點發(fā)送包含幀頭的幀時，創(chuàng)建新的報文。然后從節(jié)點根據(jù)主節(jié)點發(fā)送的幀頭在幀中填充數(shù)據(jù)。

△圖3：LIN幀的例子

這種方法為本來靜態(tài)的LIN協(xié)議提供一些動態(tài)行為。僅當(dāng)主節(jié)點知道從節(jié)點中信號發(fā)生更新時，才發(fā)送零星幀的幀頭。通常，主節(jié)點填充幀本身的數(shù)據(jù)字節(jié)，從節(jié)點是信息的接收方。

主節(jié)點發(fā)送的幀（頭）包含三個部分：同步間隔字段、同步字節(jié)字段和一個標(biāo)識符字段。每個部分都以一個起始位開始，以一個結(jié)束位結(jié)束。

同步間隔字段表示報文的開始，至少13個顯性位（包括起始位）。同步間隔以一個“間隔分隔符”結(jié)束，該分隔符至少包含一個隱性位。

△圖5：同步間隔字段

發(fā)送同步字節(jié)字段來確定兩個下降沿之間的時間，從而確定主節(jié)點使用的傳輸速率。位模式是0x55（，下降沿數(shù)量）。這對于兼容量產(chǎn)從節(jié)點尤其有用。

△圖6：同步字節(jié)字段

標(biāo)識符字段包含6位長的標(biāo)識符和兩個奇偶校驗位。6位標(biāo)識符包含關(guān)于發(fā)送方和接收方的信息，以及響應(yīng)中要求的字節(jié)數(shù)。奇偶校驗位如下進(jìn)行計算：校驗位P0是ID0、ID1、ID2和ID4之間進(jìn)行邏輯“或”運算的結(jié)果。校驗位P1是ID1、ID3、ID4和ID5之間邏輯“或”運算后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)的結(jié)果。

△圖7：標(biāo)識符字段

△圖8：幀長取決于標(biāo)識符

根據(jù)主節(jié)點發(fā)送的標(biāo)識符的兩個MSB（有效位），從節(jié)點的響應(yīng)（數(shù)據(jù)字段）可以是2、4或8字節(jié)長。在LIN 2.0中才提供這個能力，以前的版本只有8字節(jié)的靜態(tài)長度。

△圖9：響應(yīng)數(shù)據(jù)字段

從節(jié)點等待同步間隔字段，然后通過同步字節(jié)字段開始主從節(jié)點之間的同步。根據(jù)主節(jié)點發(fā)送的標(biāo)識符，從節(jié)點將進(jìn)行接收、發(fā)送或什么都不做。應(yīng)該進(jìn)行發(fā)送的從節(jié)點發(fā)送主節(jié)點請求的字節(jié)數(shù)，然后以一個檢驗和字段結(jié)束傳輸。

有兩種不同類型的檢驗和。LIN 1.3中使用傳統(tǒng)的檢驗和，包含報文中所有數(shù)據(jù)字節(jié)（8個字節(jié)）的反轉(zhuǎn)八位和。LIN 2.0中使用的新檢驗和在檢驗和計算中加入了保護(hù)的標(biāo)識符。反轉(zhuǎn)八位和與modulo-256不同。每次所得和大于256時，就減去255。例如，對于240+32=272，和為272，然后執(zhí)行272-255=17，得到的檢驗和為17。

LIN 2.0中的一項新功能是可以從主從節(jié)點讀出診斷信息。為了這個目的，使用了兩個幀標(biāo)識符。這兩個幀標(biāo)識符都需要8個數(shù)據(jù)字節(jié)：主節(jié)點用標(biāo)識符60（0x3c）請求幀，從節(jié)點用標(biāo)識符61（0x3d）進(jìn)行響應(yīng)。診斷幀的個字節(jié)是NAD（診斷用節(jié)點地址），這是一個字節(jié)長的診斷用節(jié)點地址。值范圍從1到127，0被保留，128到255可以自由使用。有三種診斷方法：基于信號的診斷、用戶定義的診斷或使用診斷傳輸層。

基于信號的診斷是的方法，在普通幀中使用標(biāo)準(zhǔn)信號，有以下特性：

? 從節(jié)點上負(fù)載較低

? 標(biāo)準(zhǔn)化的概念

用戶定義的診斷可用來滿足特定設(shè)備的要求，但是這同時表示它不能用作通用目的。這種方法使用128到255范圍的NAD。

對于基于CAN的系統(tǒng)（使用ISO診斷）之上構(gòu)建的LIN網(wǎng)絡(luò)，可以使用這種方法。此方法使用NAD 1到127，具備以下特性：

? 主設(shè)備上負(fù)載較低

? 為LIN從節(jié)點提供ISO診斷

? 用于更復(fù)雜和強(qiáng)大的LIN節(jié)點

△圖10：請求幀PCI類型 = SF

△圖11：請求幀PCI類型 = FF

△圖12：請求幀PCI類型 = CF

診斷響應(yīng)幀以類似的方式構(gòu)建，響應(yīng)服務(wù)標(biāo)識符（RSID）指定響應(yīng)的內(nèi)容。

△圖13：響應(yīng)幀PCI類型 = SF