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船舶艙蓋液壓系統(tǒng)

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產(chǎn)品型號(hào)HSG

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更新時(shí)間：2026-03-29 09:03:19瀏覽次數(shù)：26次

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上海子鷹液壓設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：其他

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

配套艙蓋液壓系統(tǒng)，為散貨船上折疊式艙蓋用液壓系統(tǒng)，艙蓋的打開(kāi)或關(guān)閉，是通過(guò)安裝在主動(dòng)蓋板的端鉸臂和甲板之間液壓缸伸縮來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

詳細(xì)介紹

1、船舶艙蓋油站配置：采用雙油泵雙電機(jī)，一備一用，方便切換使用。

2、船舶艙蓋液壓缸配置：一千號(hào)以下的散貨船，全船有二個(gè)艙，一個(gè)艙配置4支或6支液壓缸，高噸位船舶則相應(yīng)增加。艙蓋液壓缸大小主要由頂起艙蓋所需要頂各式力來(lái)決定，需要頂升越大，配置的液壓缸也隨著增大。

3、船舶艙蓋操作方式：手動(dòng)或電動(dòng)。

4、船舶艙蓋控制方式：串聯(lián)和并聯(lián)兩種形式。

船舶艙蓋液壓系統(tǒng)沖擊產(chǎn)生噪聲的原因及控制措施

（1）液壓沖擊產(chǎn)生噪聲的原因

液壓系統(tǒng)工作時(shí)，管路中各種閥件開(kāi)關(guān)頻繁，液壓泵忽起忽停，使整個(gè)液壓系統(tǒng)管道內(nèi)液體壓力波動(dòng)劇烈，差值巨大，峰值高于正常壓力數(shù)倍，對(duì)管路系統(tǒng)、密封件及其他部件均產(chǎn)生壓力沖壓，引起振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲。

（2）液壓沖擊噪聲的控制措施

①、要防止液壓缸制動(dòng)產(chǎn)生的液壓沖擊，可在液壓缸行程端加設(shè)緩沖裝置。

②、在液壓回路中設(shè)置蓄能器等輔助元件，可吸收沖擊能量。

③、安裝阻尼裝置或?qū)⒆枘峄芈吩O(shè)于控制閥閥芯端，可降低閥芯移動(dòng)速度并使閥開(kāi)關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)，由此達(dá)到消除液壓沖擊的目的。

船舶艙蓋液壓系統(tǒng)技術(shù)要求：

1、裝配前需整理各零部件并清洗干凈

2、在具備條件下進(jìn)行裝配，裝配時(shí)將各緊固件擰緊，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。

3、長(zhǎng)度可根據(jù)客戶(hù)具體需求定制或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝而定。

4、不合格產(chǎn)品嚴(yán)格控制不得裝配。

5、裝配后整體上美觀，清潔。

標(biāo)簽：液壓系統(tǒng)產(chǎn)品系列

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