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上海翰絲機電有限公司
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ML50KWD柴油機50KW發(fā)電機組多少錢一臺
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- ML50KWD 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 下載 產(chǎn)品資料
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：623更新時間：2018-02-27 11:58:11
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
柴油機50KW發(fā)電機組多少錢一臺
| 機組型號 | 50KW低噪音柴油發(fā)電機組的出廠技術(shù)參數(shù)： | |
| Genset Model | 機組型號 Genset Model | ML50KWD / ML50KWD-ATS |
| 動力參數(shù)Engine Data | 動力型號 Engine Model | R4105ZD |
| 動力型式Engine Type | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| Four stroke,Water-cooled, | ||
| Direct line,Turbo type | ||
| 常用功率 Rated Output | 50KW / 62.5KVA | |
| 儲備功率 Max. Output | 53.6KW / 67KVA | |
| 電壓 Voltage (V) | 380/220 | |
| 電流 Current (A) | 94 | |
| 頻率 Frequency (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 Cooling System | 強制水冷 | |
| Forced Water-cooled | ||
| 燃油消耗率 | ≤239 | |
| Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ||
| 壓縮比 CMLpression Ratio | 16:01 | |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 Displacement (L) | 4.33 | |
| 啟動方式 Start Method | 電啟動 Electric Start / | |
| 全自動Auto Start | ||
| 電機參數(shù)Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 Insulation Class | H | |
| 潤滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,CMLplex | |
| 排氣溫度 | ≤600 | |
| exhaust Air Temperature (℃) | ||
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| Environment Temperature (℃) | ||
| 接線方式Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 | |
| 3 Phase and 4 Wires, | ||
| "Y" type connecting | ||
| 發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 Intake Type | 增壓 pressurize | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| Rated Speed Regulation % | ||
| 相數(shù) Phase | 3 | |
| 尺寸Dimension | 低噪音機組凈重 | 890 |
| Silent Type's Net Weight（kg） | ||
| 低噪音機組外形尺寸 長×寬×高度 | 2150×950×1290 | |
| Silent Type's Dimension | ||
| Length × Width × Height (mm) | ||
| 噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) | |
| 連續(xù)工作時間 | 5-6(hr) | |
| Continuous working time | ||
| 缸數(shù)The number of cylinders | 4 | |
| 蓄電池 | 100安馳*2個 | |
| 控制系統(tǒng) con.trol system | 液晶儀表控制屏 | |
| Liquid crystal instrument | ||
| con.trol panel | ||
| 品牌 | 翰絲 | |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡 | |
| : | ||
內(nèi)燃機在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生大量的沉積物和雜質(zhì)等，通過潤滑油把它們從零件表面清洗下來，由濾清器濾掉。減振作用：當(dāng)發(fā)動機燃燒或汽車在顛簸的路面上行駛時，使局部壓力急劇增大。潤滑油要把這種局部的高壓分散給全部液體膜承擔(dān)，同時也把固體的點接觸變化為液體的面接觸，起分散應(yīng)力的作用。柴油機50KW發(fā)電機組多少錢一臺密封作用：潤滑油有一定的粘度，對運動件起密封作用，特別是在氣缸活塞組潤滑油的密封作用是很重要的。防銹作用：油膜吸附在機體各部分，把空氣和水隔開，起防銹作用。為了使?jié)櫥驮诎l(fā)動機運行中更好的體現(xiàn)其作用，翰絲公司規(guī)定：在使用翰絲發(fā)動機時，必須使用翰絲機油。
氣缸墊被沖或缸墊處泄漏。機油冷卻器橡膠密封圈損壞，水箱中有機油。機油冷卻器元件或芯子損壞或凍裂，油底殼中有水。想法以不大于4公斤的壓力試漏。氣缸體或缸蓋的鑄造或加工缺陷，造成機油和水道相通。中冷器或密封圈損壞，水道與氣道貫通。空壓機缸蓋水氣道貫通，水漏入油底。濕式排氣管或密封圈損壞或安裝不當(dāng)，造成水氣道貫通。排氣口安裝不當(dāng)，下雨天從排氣管漏入。柴油機供氣不足，進氣管路漏氣。空濾器堵塞和失效，發(fā)動機冒黑煙，排氣管不正常發(fā)紅。還可引起發(fā)動機早期磨損。
柴油機潤滑油壓力較低-儀表電器故障，潤滑油壓力表或傳感器不工作或工作不正常。儀表或傳感器元件質(zhì)量不好。元件與儀表板之間連接線折斷或脫落。儀表板上未接通電源。潤滑系統(tǒng)中阻塞，潤滑油進油口濾網(wǎng)或濾清器堵塞。潤滑油壓力限壓閥有問題．限壓閥彈簧斷裂．限壓閥活塞卡住，打開后回不來。限壓閥落座不正確．機油泵有缺陷{zui后檢查項目} 機油泵齒輪磨損。機油泵泵體磨損。其它原因，機油型號不對，或機油老化應(yīng)與更換機油．機油被柴油稀釋或被其它液體稀釋。主軸或連桿，軸與瓦磨損差機油泄壓，或其它部分損壞造成機油泄壓。
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